動力評選 | 動力澎湃還省油!陳師傅:初入行的安全感是鉑威CA6DH給的

【商用車新網原創】

“樹挪死,人挪活,我有奮鬥目標就不怕折騰。”在與陳師傅的交談中,商用汽車新聞傳媒記者最先感受到的就是他身上的這種闖勁兒與拼勁兒。記者聯系到他時,他正滿載著一車貨物,行駛在從江蘇前往北京的路上,用他自己的話說,開卡車之後的每一天幾乎都是這麼過的,早就已經習慣瞭。

事實上,年僅29歲的他進入運輸行業僅兩年時間,正在開的這輛解放J6L也是他開啟運輸生涯的第一輛車。卡車司機的艱苦與辛酸眾所周知,是什麼讓他下定決心踏上貨運之路?

口碑優良 “新手”購車首選解放

提起進入運輸行業的初衷,陳師傅說出瞭一個關鍵詞:自由。

“其實最開始我不是拉貨的,那個時候在北京做裝修生意,也是起早貪黑、天天熬夜,辛苦不說,工作環境也不行,天天吸甲醛,後來慢慢就動瞭轉行的心思。”他告訴記者,做裝修時他也經常跟卡車司機打交道,所以逐漸對運輸行業有瞭瞭解,在他看來,開車跑運輸最大的好處就是比較自由,隻要自己不接十分緊急的活兒,一般情況下可以保證夜間正常休息。

有瞭轉行的念頭,陳師傅很快就付諸行動,首先就是要選擇一輛滿意的車。經過前期的多重考慮和層層篩選,最終,他決定投入20多萬元購買當時市面上最新的中卡——解放J6L。

“買這輛車主要出於幾點考慮,首先,在我傢河北這邊,路面上還是解放跑得最多,大傢買車也都認解放。其次,解放在全國各地的服務站也特別多,萬一路上出瞭什麼問題我也好找人來修。最後,也是比較信賴這個品牌吧,畢竟是國產卡車的老品牌瞭,選擇它還是最放心的。”陳師傅說。

而解放J6L的表現也的確沒有辜負陳師傅對它的期待,陳師傅表示,這輛車綜合來看性價比十分高,完全符合他對車輛的要求。

性價比高 鉑威CA6DH發動機動力澎湃

從2019年3月提車至今,轉眼間,這輛解放J6L已經陪伴陳師傅走過瞭近兩年時間,當記者問起他對這輛車最滿意的地方是哪裡時,陳師傅毫不猶豫地表示,是發動機。

他告訴記者,他這輛解放J6L搭載瞭解放動力鉑威CA6DH發動機,排量5.7L、最大馬力240馬力、最大扭矩900N.m、機體自重僅有580kg,大扭矩、動力足、重量輕,無論面對哪種路況都能輕松應對,毫不費力。

“我自己找貨源拉普貨,全國各地都跑過,就算是在雲貴川那種路況復雜的地方,這輛車的發動機也從來沒掉過鏈子,起步幹脆不說,提速也很輕松,把同級別的車放在一起橫向對比,解放動力的發動機一定是爆發力最強、最猛的,爬坡的速度和表現也是最優越的。”陳師傅說。

此外,鉑威CA6DH發動機的油耗表現也令陳師傅十分滿意。他告訴記者,這輛車運營至今已經跑瞭30多萬公裡,百公裡油耗在18L左右。他跟朋友對比過,相同車型拉差不多重的貨,他的車也是最省油的,兩年下來為他節約瞭不少運營成本。

“現在這個車跑瞭快兩年瞭,幾乎沒出現過太大的問題,出勤率還是比較有保障的。除瞭逢年過節能休息一下,我一般情況下都在外拉貨,車輛的使用率十分高,所以解放的車在品質方面還是很靠得住的,值得信賴。”陳師傅補充道。

經過近兩年的辛苦打拼,陳師傅告訴記者,他當初買這輛車的錢已經基本回本,現在工作起來壓力又減輕瞭不少。最近他正在考慮增駕,未來想要換一輛牽引車繼續拉貨,同樣優先考慮購買解放的車。

從裝修工到卡車司機,從中卡到牽引車,在為生計四處奔波的道路上,陳師傅不斷探索新鮮事物,也正是這份敢於嘗試的勇氣,讓他與解放結緣。在他看來,解放動力是他運輸路上必不可少的可靠助力,與他一起縱橫“貨運江湖”,共創美好生活。

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