售94.88-146.88萬,奔馳新一代 AMG E級上市

新年伊始,奔馳新款AMG E系列正式在國內發佈並公佈瞭價格,其共推出2款車型,售價區間為94.88-146.88萬元。作為中期改款車型,新車的外觀設計有大幅改變,部分配置也有所提升。

代號W213的奔馳E級中期改款上市後,作為AMG E級中的最高性能版本也隨之進行瞭升級。新一代AMG E 63 S的外觀設計延續瞭中期改款的奔馳E級造型,多媒體系統也進行瞭提升。在車頭增加瞭更多黑色的裝飾套件,巨大的進氣格柵很好的提升空氣動力學設計。發動機艙上隆起的筋線,也在暗示你它內心隱藏著一頭速度怪獸。

大燈的造型變成瞭跟E級一樣的樣式,Panamericana樣式梯形進氣格柵更是占據瞭前臉的絕大部分,三叉星的標志也變得尺寸更大,氣勢更強。這種直瀑式的格柵是對AMG賽車精神的一種致敬,前格柵的尺寸也比老款車型有所增加。全新設計的車頭也對車輛的空氣動力學特性做出瞭貢獻,阻力系數由之前的0.32下降到0.3。

車身側面的造型顯得很緊湊,翼子板後部還有V8的標識,車身側面一條簡潔的腰線從頭至尾,V8的標識也是身份的象征。國內版本車型,輪圈規格為20英寸,配合紅色塗裝的AMG高性能六活塞運動卡鉗及通風打孔剎車盤,性能姿態絕對到位。

尾部整體造型很簡約,沒有復雜的裝飾線條。很有辨識度的是黑色的小尾翼,還有更直觀的兩邊共四出的矩形排氣管。尾部右上角還有清晰的E 63S標識,左上角為AMG的Logo。

官方將尾燈的造型命名為龍鱗鳳羽,點亮後視覺效果驚艷。精致的後備廂蓋鴨尾尾翼和後保險杠底部擴散器都經過重新設計,更符合空氣動力學設定。

內飾方面,AMG E 63 S和新款奔馳E級如出一轍。不過內飾使用的大面積碳纖維面板和黃色縫線還是展現出瞭高性能AMG車型獨特魅力。AMG Performance座椅以及新造型的AMG方向盤則進一步凸顯瞭新車的運動性。全新方向盤兩側手握的位置有奔馳稱為DINAMICA的防滑面料,觸感類似於Alcantara材質,除此之外還能選擇全Nappa真皮或全DINAMICA面料覆蓋。

采用雙12.3英寸液晶屏幕,儀表盤和中控臺信息可以互聯。通過語音、觸控按鍵都可以完成控制。新增SuperSport顯示模式,轉速表中置,還可以顯示油溫等信息。全新MBUX系統增加AMG性能菜單和Track Pace競賽界面。車機系統由老舊的COMMAND換為奔馳最新第二代MBUX智能人機交互系統,功能性和操作邏輯都有全新的體驗。

前排采用AMG運動座椅,支持多向電動調節、座椅記憶以及通風加熱的座椅除瞭極佳的側向支撐性外,還能提供出色的舒適性。後排座椅相對簡單一些,也采用同樣的真皮和縫線工藝,但乘坐體驗自然沒有前排那麼純粹。

動力方面,新款AMG E 63 S繼續搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機,最大功率612馬力,最大扭矩850牛·米,並帶有閉缸技術,可在四缸與八缸之間切換。傳動部分,新車搭載AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一體變速箱和帶有漂移模式的AMG Performance 4MATIC+四驅系統,而最新的AMG 4MATIC+系統還集成瞭後橋差速器鎖。新車0-100km/h加速最快可達3.4秒,最高時速300km/h。

AMG E63 S很好的詮釋瞭斯文座駕中暗藏低調野獸,雖然是小眾存在,但這並不影響它給你帶來的駕駛快感。AMG E 63系列的魅力是最獨特的,AMG動力絕對屬於令人熱血沸騰的存在,低調的外表下隱藏著“可暴力可溫柔”的雙面性格。此外,新車配備瞭奔馳諸多先進安全科技化配置,寬敞的乘坐空間將駕駛樂趣和日常實用性完美結合,深受喜愛低調同時又追求高性能的精神小夥熱捧。

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