特斯拉高速疾馳,突然斷電……

騎車沒電瞭不要緊,

在高速上,電動汽車突然沒電瞭,

怎麼辦?

交警提醒,別低估它的危害,

嚴重會要命!

最新案例

遇到車多緩行

電動汽車“排隊”到沒電

12月26日,滬寧高速南京段。

在滬寧連接線出城方向某商業區附近,

南京交警高速一大隊發現,

有一輛特斯拉電動汽車停靠在快車道,

一動不動,疑似沒電瞭。

【戳視頻看現場】

民警立刻趕去詢問,

隻見駕駛員眉頭緊鎖,

原來,出發前男子看到車輛還有一半的續航,

感覺開回傢沒問題;

沒想到當日路上車多緩行,

原本半小時的路程,

他開瞭一個多小時,

結果剛開上高速,車就沒電瞭。

也因此,他也沒辦法把車挪到應急車道。

在民警的幫助下, 

駕駛員連人帶車總算安全離開瞭高速。

車還沒下高速

電動汽車“擱淺”應急車道

1月2日下午,2時許,

同樣是在滬寧高速南京段,

高速一大隊民警發現,

一輛電動汽車停在應急車道上一動不動,

看上去,也像是沒電瞭……

駕駛員吳某無奈地表示,

確實如此。

他從無錫開發到南京,

車輛高速行駛的過程中,

續航裡程掉的很快,

本以為可以堅持到南京市區找一個充電樁,

沒想到還沒出高速,

汽車電就耗完瞭……

在高速上拋錨雖然危險,

但這位駕駛員在電力耗盡前,把車開上瞭應急車道,

也算是盡最大努力避免瞭危險。

最後,民警通知瞭請拖車,

將這位駕駛員連車帶人送下瞭高速。

交警提醒

今年冬天比較冷

電動車尤其要註意電量

交警提醒,冬季氣溫較低,尤其是今年冬天比較寒冷,電動車的續航容易縮減,而且電動汽車在高速上行駛時,續航不如城區,極其容易造成缺電拋錨的情況。

如果駕駛電動汽車進入高速公路,一定要註意保證足夠的電量,同時要提前規劃好路線,提前進入服務區充電。

面對寒冷天氣

汽油車也要註意冬季用車

是不是面對極寒天氣,隻有電動汽車瑟瑟發抖?顯然不是!汽油車同樣也要註意哦!

防凍液

冬天天氣寒冷,大部分時間溫度低於零度,如果發動機的冷卻系統中是普通的水,就會結成冰。因此,在冬天最好選擇專用的防凍液。

機油

冬天寒冷的天氣會導致冷車機油過稠,不但影響啟動,還會加大機件磨損。因此應盡可能選擇稀一些的機油。

後驅車

普通後驅車受限於技術、設備和調教,在冰雪濕滑路面易打滑失控,必須要註意減速慢行,做到慢踩油門、慢剎車、慢轉彎。

柴油車

溫度在4℃至-5℃時柴油車應選用-10#柴油,可避免低溫時發動機中的燃油結蠟堵塞油路,保證發動機的正常工作。

汽車發動

啟動前熱車最好不要超過三分鐘。在啟動一分鐘後,即可慢慢行駛,但速度不要過快,這樣可以保證均勻熱車,並且不會傷車,又可很好地保護發動機。

來源:江蘇交通廣播網(ID:jsjs1011),記者 邵偉,通訊員 周波,綜合 南京交警高速一大隊 南京公路發展(集團)有限公司