初戀領銜,一口氣推三款新車的哈弗初戀之夜,讓自己為“流量”代言!

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昨日,特斯拉又上瞭熱門,Model Y的國內首撞頻頻被大傢轉發,不少媒體人感嘆:不過售價30多萬的車,發生事故都如此熱鬧,足見這個品牌的關註度之高,怪不得特斯拉廣告費很少。

或者說,想保持高熱度,必選要把自己變成“流量”的代名詞。而這之中,擁抱用戶相當重要,中國品牌裡,哈弗也同樣具備這樣的能力,在創新貫穿文化、產品、營銷後,“弗星系”生態計劃喜提瞭黑科技、潮玩、青春等活力基因,並熱議不止、爆款不斷。

熱詞包括用戶共創、國民品牌、中國SUV銷冠和國際品質等,其中,哈弗大狗和初戀,憑借著新穎的車名和理念,關註度最高,哈弗品牌之夜也不負眾望,一口氣兒推出瞭第三代哈弗H6 2.0T、大狗中華田園犬和初戀,三款重磅車型。

下面,我們來仔細聊聊,化身“網紅”後,哈弗新車們的具體表現。

哈弗H6&大狗,2.0T訴說輕奢價值

相信大部分朋友的看法和車載君相同,對於15萬級的SUV來說,入門的1.5T版本,對於日常駕駛已經很夠用瞭,以第三代哈弗H6 1.5T車型為例,它的最大功率為169PS,最大扭矩285N*m,市內駕駛比較輕盈,高速在中後段又能提供不錯的加速力感,基本能滿足大部分人的需求。

而2.0T車型的加入,則讓品質和輕奢需求得到瞭進一步滿足,最大功率211PS,最大扭矩325N*m,整個車的動力和加速表現,又上瞭一個新臺階,結合13.69-15.49萬元的售價,及同類的合資車型對比,它的高價值展現的淋漓盡致。

同級的日系車型,基本不提供2.0T版本,所以在動力和性價比方面,第三代H6的2.0T優勢比較明顯。同時,對標德系,同為2.0T,第三代H6的售價要便宜許多,多種智能化配置,又帶來瞭更高品質的使用體驗,而且哈弗車型在動態表現上的進步也非常明顯,所以,註重享樂和價值的用戶,自然會說一句“真香”。

對於哈弗大狗來說,2.0T車型的加入,更明確瞭大狗的獨特與唯一。

來自博格華納的第五代Haldex四驅系統、6種駕駛模式選擇和中、後兩把差速器鎖,在30萬以內的城市SUV中,大狗變成瞭越野和戶外的代名詞,也讓3/4刻度座駕的理念進一步落地。

自去年9月底上市以來,大狗已經累計銷售超2.8萬輛,第3個月就銷量破萬,這種“黑馬”表現,也印證瞭哈弗對於用戶需求的精準預判,大狗也有望成為繼哈弗H6後的,又一大銷量支柱。

通過品質與風格的區分,在15萬級SUV市場,為用戶帶來更豐富的選擇。

售價7.89萬起,“初戀”的感覺是苦澀還是甜蜜?

作為年輕人的第一輛車,低門檻是初戀讓人心動的第一印象,作為國潮大廠出品的緊湊級SUV,7.89萬的起售價瞬間拉近瞭距離感,並伴隨著0首付、36期0息,終身免費基礎流量,1000元暖心禮包等多重福利。

同時,它的真誠不僅體現在售價上。作為年輕人的座駕,它的外觀和內飾設計也相當動感,全景天窗的采光面積達0.85㎡,全液晶儀表和電子旋鈕換擋機構,也為內飾的科技感增色瞭不少。

另一個方面是科技化配置,初戀提供瞭主動情緒識別系統、人臉識別+聲紋ID解鎖、情景智能系統、成就系統在內的4大前瞻科技;及64色氛圍燈、三屏智慧聯動、L2級自動駕駛和360°自動泊車等,哈弗最先進的檸檬平臺,為這款年輕人的時尚寵兒,註入瞭功能強大的科技魅力。

特別是情緒識別功能,可自主判斷駕駛員是高興、生氣還是驚訝,並根據表情判定來進行個性化推送。

在大傢最關心的實用性能上,初戀擁有2700mm軸距,帶來瞭寬敞的的乘坐和儲物空間,還有多大26處零散儲物空間;L2級自動駕駛+360°自動泊車等駕駛輔助系統的加入,還降低瞭新手駕駛的緊張感和操作難度,從根本上,考慮到瞭用戶利益。

另外,哈弗初戀還帶有“共創你的哈弗專屬初戀”微信小程序,消費者可以按照個人喜好通過小程序對車輛的外觀套件、輪轂、DIY塗鴉,甚至發動機、懸架等配置進行選擇,創建自己的專屬初戀形象,加強瞭用戶的參與感。

總結

在國內汽車市場進入存量競爭後,消費者的需求更加多元、任性,如何精準的滿足需求,推出差異化的產品,是競爭與發展的關鍵,從上述三款新車來看,哈弗能夠走紅,無疑是提前抓準瞭前沿的脈絡,預示瞭傳統車企的“出圈”方向。

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