未来你会在越来越多车里遇见哈曼 原因是……

2020年是个不太平的一年,因为疫情很多行业过得不太顺遂,但哈曼却依然稳定前行实现创收,甚至为了更好地应对未来时势转变,这家企业已经做好战略调整。

嗯!这家在全球汽车影音娱乐系统、智能互联系统供应链上颇有影响力的企业,在面临市场大挑战的情势下如何得以稳扎稳打,小编今日去一探究竟。


更强大,更精省,更贴心

一开始还是容小编给大家科普一下,三星集团旗下的哈曼国际有harman/kardon、Mark Levinson、JBL、Infinity、Revel、AKG、Crown、Lexicon……多个知名音响视听或专业舞台设备品牌,你去潮流店买的JBL耳机是他们的,很多车上装的品牌音响系统Mark Levinson、Infinity等也是他们家的。

但更重要的是,哈曼在“幕后”这一块,也就是车辆配备的影音娱乐系统或智能互联系统,更是占据了整车厂配套比例的大宗。而它们今年最新面世的新技术就是“智能座舱”!

有关智能座舱的价值,在于它可以只用单一芯片以及更简化的电路系统,对接车上更多数字屏幕以及功能应用,甚至灵活对接安卓、Linux、QNX多个操作系统共存,也依然有绝佳运作品质与可靠性。

而如此强大杀器推出的主要目的,一方面为应对如今消费者对车辆数字化、互联、生态链等日益增长的功能需求,另一方面也要满足车厂必须控制不断上涨的造车成本的要求,哈曼才决定把这个既能精简车辆电气系统、降低成本,又能提供更强功能、更好品质的重武器提前推出面世。

时代潮流走到哪,哈曼都能提前做好准备!

但新冠疫情加上全球经济不振,彻底改变了世界的经济脚步,哈曼如何应对未来变局?


人才是应对未来的核心要素

还记得2015年时,小编经历哈曼集团重大组织架构调整动作,成立了四大事业部,当时小编就觉得哈曼内部肯定有高人,看得出未来的局势发展。如今,我又得到一个令人震惊的消息,哈曼要把组织架构进一步精简为两个事业部──Automotive、LifeStyle。

为何要一减再减?未来动向如何?抱着诸多疑问,小编向哈曼国际东北亚及中国区董事长兼总裁金定义先生求解……

Q:在您担任哈曼国际东北亚及中国区董事长兼总裁这段时间,哈曼集团接连经历了几次前所未有的重大变化,例如2015年改组四大事业部,2016年三星与哈曼结盟。您如何看哈曼几次重大转变?这些转变对于哈曼在中国起到了什么决定性的影响?

金:其实这几年市场形势确实变化很快,而哈曼的变化主要目的,就是为了更好的服务客户,为客户提供更好的产品,让公司实现更加可持续的发展。

此外,哈曼对于未来向来是看得比较长远的。

例如,我们2015年的架构改组,其实就是预见这几年汽车市场新能源、智联汽车、共享出行市场的迅猛发展,进而作出的自我调整。其实这几年,许多车厂也在思考汽车生态的转变,十几年前汽车就只是单独的一件商品,但Tesla、Uber这些新业态崛起,对市场造成很大影响,而哈曼要做的,就是更快的对市场变化做出反应,为车厂提供更新、更好的服务与选择。

Q:在您担任哈曼国际东北亚及中国区董事长兼总裁这段时间,哈曼集团在中国每年都有亮眼的业绩增长表现,您认为在2020年甚至之后5年内,或许由于全球经济面临拐点,哈曼对于中国市场应该如何应对以保持增长态势?

金:确实面临着很大挑战与不确定因素,但我觉得最关键的还是需要有好的产品得到客户信任,好的眼界与未来规划,而这一切的主要来源还是在于人才。哈曼这几年在中国之所以能够不断成长,主要原因就是由于我们有健全的团队与人才培育计划。不管市场如何变化,最重要的还是要走在紧抓人才的道路上,这是我们会持续坚持的方向!

而在工作环境方面,我记得听过一位心理学家说过,大多数的人在工作时都只能发挥大约20%的个人潜力,因此我比较倾向打造一个宽松开放的工作环境,让大家有更自由发挥、交流学习的空间,如果能够借此把员工另外的80%潜力激发出来,那效果可是非常可观的。此外,由于哈曼在全球有许多技术研发中心,也与许多高科技公司都达成了战略合作关系,所以能够互相取长补短,给予员工更好的学习成长机会。

Q:自主品牌车厂的成长特别需要高科技与高端品牌的加持互利共赢,例如哈曼。请谈谈您在任期间,与自主车厂、本土合作厂商协调、沟通、合作的经验。

金:是的,自主品牌车厂相对国外老牌车厂起步较晚,但随着近几年的成长茁壮,他们也需要逐渐升级产品与提高品牌形象,为此他们会需要与国际知名的汽车零部件或技术方案供应商合作。

跟自主品牌车厂合作,由于一些企业文化方面的不同,或是双方目标的不一致,所以需要长时间的投入沟通,很好的去了解对方、建立互信关系。这说起来容易做起来难。其实我们也还是走在学习的道路上,但我觉得重点就是要思考“互利”,毕竟基于互利和共赢,双方才能有持久合作的可能。

当然,这也应合我之前说的,不管是与车厂沟通业务还是技术,方方面面各个环节都需要人才来成就,所以人才是最核心的关键!

Q:高科技增加了车厂与消费者互动的联系,相对来说未来消费者、车厂对于车辆的科技功能势必会有更高的订制化、个性化……需求,请问哈曼如何应对这方面的变化?如何更好的服务主机厂甚至消费者?

金:举例来说,丰田汽车早在2018年就提出说,他们未来不是一家车厂,而是一家出行公司。

还有像宝马、通用等车厂,其实也都看到了市场的变化,针对未来需要做出转型,在此需求之下,为车厂提供零部件与技术服务的厂商例如哈曼当然得相应配合,甚至得走在比车厂脚步更前面准备好更新的技术或产品,所以如一开始所说,我们洞见未来其实也是为了更好、更快的去适应市场的变化、车厂的需求,而这当然少不了我一直强调之人才来跟进与推动。

Q:上个世纪,哈曼国际接连收购了许多世界知名音响品牌,并且在Sydney先生的操作下成为世界一流汽车音响产业集团。进入本世纪,哈曼收购了舞台灯光,甚至包括互联科技、网关安全……方面公司。各个品牌进入哈曼大家庭,自然需要被协调、整合应用,请谈谈哈曼在这方面的决策,从以往到现在,是如何因应时代趋势而变化?

金:最早成立时的哈曼其实只是一家家庭音响公司,但随着客户需求不断改变,哈曼也不断调整自己步伐,甚至后来进入汽车领域,才发现车厂的需求更为复杂,它们要的往往是一个包括声学、电学、人机、软硬件、品牌包装……

各方面专业内涵的整合式解决方案,为此哈曼开始进行收购的脚步,目的就是为客户提供更好,更全面服务,例如Becker本来是一家为奔驰、宝马等品牌车提供音响、无线电的很老牌的德国公司,而哈曼收购Becker的时候, Becker是一家规模比哈曼还大的企业,但哈曼依然决定以小博大,这正是因为我们看到汽车市场的发展潜力,而目前也证明了当初的决定是正确的。

其实哈曼在收购的道路上依然还是处在学习阶段,毕竟不同公司有不同的企业文化需要磨合,有不同领域的技术需要学习互补,包括这些年为了进军智联汽车领域,我们也收购一些软件公司,甚至哈曼也加入了三星大家庭,这都需要多方的磨合与学习才能慢慢交融,取长补短互为所用。

但总结这些动作,目的还是为了壮大自己的实力,为客户提供更好的服务。

Q:在跟您交流的过程中,您一直很强调人才的重要性,请问哈曼如何吸引人才、留住人才?

金:我觉得这是一个相辅相成的循环,最重要的还是得先把企业做好,让企业展现出良好的工作氛围与未来前景,才能吸引到优秀的人才,而优秀人才会源源不断地吸引更多人才的加入,带来更多生机和活力,让企业发展蒸蒸日上。

至于如何留住人才,我觉得提供良好学习、成长平台非常重要,这方面哈曼的投入力度一向都是非常大的!

Q:在您任职哈曼国际东北亚及中国区董事长兼总裁期间,您为哈曼带来了斐然的成长成绩,也请问您哈曼给了您什么人生成长经验?

金:是的,我觉得在哈曼给我最大的收获,就是能与同事一起交流互动、学习成长,好比说我刚开始任职时也不懂车,但由于公司有这方面的人才,交流之后真是让我学到了不少专业知识。当然我也很感谢总部对我的支持,对中国团队的信任,让我们能够针对本地市场更灵活的大展拳脚,积极成长。


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