陣風戰機,印度又被坑瞭!

各位應記得,在早前中印對峙時,印度一片咋咋呼呼,又是增兵幾十萬,又是大購武器,這其中就包括耗資88億美元從法國購買的36架“陣風”戰機。

 

印度對此機期盼頗高,號稱部署到中印邊境後能獲得對中國的空中優勢,不但能壓制中國四代機,還能對付五代機J20。

 

然而,後來的事情卻讓印度大跌眼鏡。

 

在獲得首批5架“陣風”戰機後,印度空軍便拿它們展開瞭同蘇30MKI、米格29等戰機的對抗演習,結果印度飛行員卻抱怨這是他們見過的“飛得最慢和飛得最低”的四代機。在與上述戰機的對抗演習中,不論是水平機動性還是爬升性能,又或是超視距空戰,陣風都完敗。

 

如此看來,印度又被人坑瞭一把。

 

▲陣風戰機 視頻截圖

關鍵還有另外一點,36架陣風就耗資88億美元,單價達到瞭快2.5億美元,要知道一架F22也才1.5億美元,F35也就1億美元左右,印度一架四代機都可以買2架五代機瞭,價格高你性能好也還罷瞭,如此高昂的價格,性能卻還不能讓人滿意,真是被人宰得直哼哼。

 

其實早在印度叫得歡天喜地之時,作者就發文說過,印度隻是在自嗨,陣風遠沒有它吹的那麼神,更別說對抗J20這樣的五代機瞭。

 

不妨來看看“陣風”性能。

 

陣風戰機,是一個“全能型”戰機,號稱“功能最全面”。

 

它不但能兼顧海陸空,還能對空對地攻擊;

 

既能進行常規攻擊,也能攜帶核彈進行核打擊;

 

既可以進行空中偵察,又能進行空中格鬥,還能進行對地轟炸/攻擊;

 

也能作為航母艦載機。

 

一看上面如此全能,就會覺得這戰機非常牛X,一些印度人大概也正是基於此才會把陣風吹上瞭天。

 

但內行一看就知道這是有問題的。

 

戰機與人一樣,當一個人什麼都能幹的時候,就意味著他什麼都不精,什麼都會一點,就註定瞭什麼都不強。

 

就好比一個運動員,如果他既然長跑5000米,又能短跑100米,舉重是他,投標槍是他,甚至打籃球踢足球都有他…,這位運動員要麼是萬裡挑一的絕世奇才,要麼就是啥都會一點,但啥都不精的多功能運動員,陣風戰機就屬於這種情況。

 

實際上,陣風性能確實一般,不妨來看看它的各項參數。

 

最大飛行速度:1.8馬赫;

 

實用升限:16800米;

 

航程:3,700公裡:

 

爬升率:304.8米/秒。

 

這種性能在四代機中其實不好,就拿中國J16來對比看看,如下:

 

最大飛行速度:2.3馬赫;

 

實用升限:20,000米;

 

航程:4288公裡;

 

對比數據就可以知道,陣風飛得更低,速度慢得多,航程短得多。要知道,J16的主要功能還不是與人空中格鬥,尚勝過陣風一頭,要是陣風遇到專職於狗鬥的空優戰機,那更是難比。

 

實際上,如今的四代機,就速度來說,最大速度基本都在2馬赫以上,陣風才1.8馬赫,就不怎麼跟得上。

 

試想一下,若是印度飛行員駕駛陣風,他飛得沒人高、跑得沒人快、航程比人短、機動性比人差、超視距比人弱…,這就不太好玩,難怪印軍飛行員會出現篇頭那樣的抱怨。

 

陣風會出現這樣的情況,正是由於它的“強項”所致,即“全能型”戰機。它由法國生產,法國這種國傢國土面積小,實力在中美俄這樣的大國面前也不過是一小國,它無力、也沒必要像大國一樣研制一堆型號的“專職”戰機,它更需要一款通用的全能型戰機,陣風正是在這種情況下誕生的。

 

然而,就如上文作比的運動員,若是一個人什麼都幹,那註定什麼都不精。短跑的就應該練好短跑,長跑的就多練長跑,舉重的打球的,都各自在自己的領域練到最強,這樣才能取得好成績。

 

隻是可憐瞭印度,拿著辛苦賺來的外匯,將大把真金白銀扔出去給別人去庫存。如今又聽說,對陣風不滿意的印度,又打算懷抱100億美元去挨俄羅斯的宰,求購50架蘇57五代機。

 

印度其實走瞭邪路,它最應該做的是大力建設國內、發展國內工業與軍事工業,力求內力的增長。但印度卻選擇瞭讓意識形態掛帥,不但耗費巨大軍費與天量資源與中國在邊境進行消耗,同時還同中國進行戰略對抗,將原本可以建設國內富饒土地的資源消耗在瞭守衛北部貧瘠土地上。



守富饒土地而不建,耗巨大資源進行對抗,導致的結果是印度拖慢瞭自身發展。


別的且不說,就說其航空工業,印度國產戰機光輝,不但是“萬國造”,而且搞瞭快40年,連印度空軍自己都不想要;從97年開始搞的“萬國造”殲教機HJT-36,搞到最後出現嚴重事故,發現機身存在嚴重設計缺陷,費盡力氣解決後,連印度空軍自己都不要,於2019年直接買瞭英國146架鷹式教練機。

 

總體來講,印度是志大才疏,長於術而短於略!

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文字 :環球視野

圖片| 網絡

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