充電樁聯播快訊 | 2020第48周

山東省內首個新能源充電公共服務平臺即將上線

11月27日電,
為進一步助力濟南市新能源汽車產業快速、健康發展,濟南市政府提出要加快充電基礎設施規劃和建設,逐步形成適度超前、快慢相濟、佈局合理的充換電網絡,全面提升新能源汽車充換電保障能力。

近日,濟南靜態交通集團與積成電子股份有限公司簽訂新能源充電基礎設施體系建設戰略合作協議,聯手打造省內首個新能源充電公共服務平臺。山東省國投副總裁、黨委委員李欣勝、濟南市國資委黨委委員、副主任李詠、濟南靜態交通集團黨委書記、董事長、總經理李培鋼、積成電子股份有限公司黨委書記、董事長王良及相關主要負責、分管負責同志出席簽約儀式,簽約儀式由積成電子股份有限公司副董事長總經理嚴中華主持。

此次合作是雙方在新能源充電推廣應用領域積極開展創新、產業化合作,實現雙方互利共贏,形成可持續發展的戰略合作夥伴關系。依托雙方基礎設施和充電設施建設的優勢,在充電設施投資建設、運維管理以及軟件平臺開發等方面開展業務合作;重點推進建立濟南市統一的監管運營服務平臺,實現充電運營商、停車運營商系統、新能源充電與車輛數據等信息互通共享,為加強城市管理運營提供強力支撐,為廣大市民提供更加便捷的服務。

濟南市國資委黨委委員、副主任李詠表示新能源充電基礎設施體系建設戰略合作,是貫徹落實市政府工作部署要求、促進智慧城市建設的一項重要舉措。兩傢企業均是各自領域的“佼佼者”,這次的緊密合作在加力推動濟南市新能源基礎設施建設工作的同時,必將為企業加強深度合作、協同創新、共謀發展帶來瞭更加廣闊的空間。

此次合作協議的簽訂,是雙方各自資源進行有效整合,以實現雙方優勢互補、共同發展的新開始,也是濟南靜態交通集團與積成電子股份有限公司雙方合作共贏的新起點。戰略合作協議書簽訂後,兩傢企業對濟南新能源充電基礎設施發展進行瞭進一步研討。(濟南市國資委供稿)

海南省向6市縣下達充電基礎設施建設運營補貼900餘萬元

近日,海南省財政廳向6市縣下達電動汽車充電基礎設施建設運營省級補貼資金934.71萬元。要求相關市縣加強資金管理,加快撥付資金,提高資金效益。據悉,6個市縣及補貼金額分別為:海口市467.64萬元,三亞市361.04萬元,儋州市20.05萬元,瓊海市23.77萬元,萬寧市46.67萬元,澄邁縣15.54萬元。

根據《海南省電動汽車充電基礎設施建設運營暫行管理辦法》,2025年之前,我省對電動汽車充電基礎設施實行建設補貼和運營補貼。

建設補貼,對外運營並接入海南省電動汽車充電基礎設施信息管理平臺(以下簡稱“省級平臺”)的充電基礎設施,以每個充電樁的額定功率為基數,按照2020年前(含2020年)每千瓦200元、2021-2025年每千瓦100元,補貼上限2020年前不超過設備投資額的15%、2021-2025年不超過10%。按屬地原則,補貼費用省、市(縣)各承擔50%。

運營補貼,對外運營並接入省級平臺的充電基礎設施,運營階段按充電電量,給予運營度電補貼,暫定補貼期限至2025年。2020年前補貼標準0.2元每千瓦時,2021-2025年補貼標準0.1元每千瓦時;按照安裝額定功率為基數,每個充電樁(站)補貼上限為每千瓦不超過200元每年。按屬地原則,補貼費用省、市(縣)各承擔50%。

對外運營並接入省級平臺的換電站給予建設補貼。2020年底前一次性給予項目設備投資額的15%資金補貼,2021-2025年一次性給予項目設備投資額的10%資金補貼。按屬地原則,補貼費用省、市(縣)各承擔50%。

對省級平臺的投資和運營給予補貼。2020年前,省級平臺設備投資及APP應用等相關研發費用,一次性給予30%資金補貼,補貼上限不超過500萬元。

對省級平臺運營維護費用給予資金補貼。2020年前,每年不超過100萬元的上限給予補貼,2021-2025年每年不超過50萬元的上限給予補貼。

根據監督管理要求,各市縣承擔對省級補貼資金的管理責任。對提供虛假信息、騙取財政補貼資金的,將追繳補貼資金、取消補貼資格,並按照《財政違法行為處罰處分條例》予以處罰;構成犯罪的,依法追究刑事責任。(海南特區報)

河北省發改委組織召開省級新能源汽車充電基礎設施綜合服務平臺啟動會

11月28日,河北省發改委組織召開省級新能源汽車充電基礎設施綜合服務平臺啟動會。本次會議由國網河北省電力公司承辦,河北省發改委副主任高俊釗、國網河北省電力有限公司總經理湯軍出席。

該平臺以“人、車、樁”互聯互通為基礎,運用“大雲物移智鏈”等新技術,具備充電設施信息管理、查詢統計、實時監控、大屏幕綜合展示、充電補貼發放、多平臺聯動、中小企業設備代運維等綜合服務管理功能,對於優化河北省充電樁規劃佈局,提高企業投資積極性,暢通充用電信息將起到重要的促進作用。綜合服務平臺的開通將推動河北省充電基礎設施建設駛入高質量發展快車道,將有力促進河北省新能源汽車的推廣應用,為河北產業結構調整升級、推動發展動能轉換、培育消費新增長點提供服務支撐。

高俊釗指出,抓好充電基礎設施綜合服務平臺建設,提升運營水平和便民服務能力,不斷加快新能源汽車的推廣應用,對於促進河北省能源結構調整,實現2030年碳排放達峰、2060年碳中和目標具有重要意義。為搶抓“新基建”戰略機遇,省發改委將會同省工信廳、省財政廳、省科技廳等有關部門積極推動平臺的運營推廣工作。

高俊釗強調,各市要積極履行主體責任,指導和協調電動汽車廠傢、充電設施建設及運營企業加快與省級綜合服務平臺進行數據對接;相關企業要提高政治站位,科學有序納入全省平臺進行統一管理,促進政企與用戶信息共享;省電力公司在充電領域有著良好的基礎設施建設和運營經驗,要積極履行社會責任,牽頭整合社會充電服務信息資源,科學有序推進平臺的接入工作,創新運營管理和服務模式,註重加強信息管理,保證核心信息安全。

河北省工信廳、財政廳、科技廳,各市發改委,河北省電力有限公司、冀北電力有限公司、各市供電公司、相關充電服務企業等單位參加會議。(河北新聞網)

湖南省充電設施政府監管平臺上線

11月18日,國網湖南省電力有限公司研發的湖南省充電設施政府監管平臺上線。該平臺由湖南省政府出資,整合瞭湖南省不同城市、不同企業的充電服務平臺信息資源,實現瞭不同充電服務平臺互聯互通,形成湖南省充電一張網,為政府主管部門監管業務和發放補貼提供數據支撐。

湖南省充電設施政府監管平臺以構建開放合作的新能源汽車服務生態為目標,采集新能源汽車和充電配套基礎設施公共數據,實現瞭充電設施及新能源汽車應用信息的實時反饋,解決瞭充電樁補貼核實、建設後評估難等問題,為政府推廣新能源汽車、編制充電基礎設施網絡規劃提供決策依據。

以前,湖南省內充電設施行業缺乏有效的監管手段,運營商的服務質量參差不齊,財政補貼不精準。部分地區出現充電設施建設總量不足及有些設備閑置的現象,另外,政府有關部門不能及時準確地掌握全口徑的充電設施基礎數據。

目前,湖南省共有充電樁1.61萬個。平臺已累計接入社會公用充電樁1.33萬個,接入率超過80%。國網湖南電力計劃到2021年年底實現平臺省內公用充電樁接入率90%以上。

據介紹,平臺已取得國傢電動汽車充電基礎設施政府監管平臺授權,將與全國150餘傢充電設施運營商開展合作,實現主流充電運營數據的一次性接入。

國網湖南電力將以主導建設充電設施政府監管平臺為契機,立足實際,實現平臺充電數據與供電、用電系統數據共享,為充電設施運營商提供運維一體化服務,保障各類充電設施安全可靠運行。(中國電力網)