花二十萬出頭即可擁有的豪華品牌SUV,面子與享受均可兼得!

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前言:隨著豪華品牌采取“以價換量”策略,目前大部分車型的價格都開始下探,並且都伴隨著非常不錯的優惠幅度。在銷量上可以直觀的看到,從上年開始,豪華品牌的銷量開始有明顯的上升,而今年雖然受到瞭疫情的影響,卻也沒有擋住豪華品牌上升的趨勢。

 

對於消費者而言,豪華品牌“以價換量”等於是門檻降低,入手豪華品牌的難度降低。因此,今天也給大傢推薦四款入門級別豪華品牌SUV車型,如果你更看重品牌背後的出色設計和歷史沉淀,或許這四款車會非常適合你。

 

雷克薩斯UX

指導價:25.90-38.60萬

 

雷克薩斯UX雖然是雷克薩斯入門版車型,但是其在做工和配置上並因此而降低水平。雷克薩斯UX的外觀設計是它最吸引消費者目光的點,大嘴的格柵設計和凌厲的線條勾勒,即使是緊湊型車的車身尺寸,依然不會顯得小氣,給人的感覺是前衛而不失精致。

 

不過,其內飾與外觀有著較大風格差異,外觀很高調,內飾卻很低調。雷克薩斯旗下的車型內飾都是以舒適,極簡的設計風格為主,UX也是繼承瞭這種理念。實體按鍵與液晶屏相結合的儀表臺,整個設計雖然看起來非常的普通,但有著較高的實用性,毫無上手難度。

 

在動力方面,雷克薩斯UX提供瞭油電混動和自然吸氣發動機兩套動力,燃油版車型搭載的瞭2.0L自然吸氣發動機,最大功率173馬力,最大扭矩207牛·米,搭配的是CVT無級變速箱。。而混動車型同樣搭載的是2.0L發動機,加入瞭電機,綜合功率可達184馬力。

 

大咖點評:雷克薩斯UX大部分的車型都是混動車型,純燃油版的車型僅有兩款選擇。從實際使用和經濟性來看,混動車型的選擇性比純燃油版更高。最低配的混動車型配置能滿足到日常駕駛所要考慮到的舒適性和安全性,其次親民的價格也降低瞭購車的壓力。因此,如果選擇雷克薩斯UX的話,比較推薦混動版車型。

 

寶馬X2

指導價:26.68-32.98萬元

 

寶馬X2此前沒有被很多人關註是因為其沒有國產化,價格上顯得不太合適。而目前寶馬X2國產後,價格合理的不少,並且寶馬X2還有非常可觀的優惠幅度。國產後的寶馬X2並沒有因為國內消費者喜好而特意放棄操控來加長軸距,其外觀的設計和車身尺寸都與海外版車型保持一致。並且新款的寶馬X2加入瞭M套件,采用瞭一體化的設計,整個外觀設計要顯得更加個性和運動。

 

內飾依然是熟悉的寶馬風格,看起來是有些缺乏亮點,以簡潔實用性為主。但是,這一版本的內飾設計,被很多寶馬車主好評,因為其駕駛位有著較高的舒適度,並且方向盤也有非常不錯的手感。所以,豪華感是所欠缺,但是舒適度還是在的。

 

動力方面,寶馬X2提供兩種動力選擇,分別是1.5T和2.0T車型,1.5T為三缸發動機,僅限於最低配車型,最大馬力140匹,最大扭矩220牛米;2.0T車型最大馬力為192匹,最大功率為280牛米。部分車型搭載四驅系統,四驅版本車型搭載愛信8AT變速箱,非四驅版本搭載7速雙離合器變速箱。

 

大咖點評:寶馬X2國產後的價格要親民多瞭,並且其與海外版基本是保持一致,所以國產的寶馬X2保留瞭寶馬在操控方面的運動性。最低配車型搭載的三缸機,雖然寶馬的三缸機在行業裡面並不差,但是硬傷還是存在的,考慮到多數人對此的顧慮,所以在選擇上比較推薦2.0T車型。根據優惠幅度來看,如果有30萬的預算,中高配或者高配車型是不錯的選擇。

 

凱迪拉克XT4

指導價:25.97-39.17萬

 

凱迪拉克XT4是凱迪拉克推出的第一款緊湊型SUV,或許是美系品牌的緣故,其雖然是緊湊型級別車型,但是軸距卻要接近2800,相比同級別大多數的車型都要長。凱迪拉克XT4的外觀依舊是采用瞭熟悉的鉆石切割設計,也因為其凌厲的線條加上緊湊車身,讓凱迪拉克XT4顯得很幹凈利落。

 

凱迪拉克XT4相比其他凱迪拉克的車型而言,內飾的豪華程度確實有些欠缺,但考慮到價格,想想還是能夠的接受的。對稱式的設計第一眼和第N眼的感覺都是一樣的,舒服但沒有亮眼的地方。不過,全黑的配色稍微增添瞭一些車內的運動氛圍,這點還是比較討年輕人喜歡的。

 

動力方面,凱迪拉克XT4全系都采用瞭2.0T發動機+9AT手自一體變速箱,最大功率241馬力,最大扭矩350牛·米,部分的車型搭載四驅系統。

 

大咖點評:在四款車型中,隻有凱迪拉克在動力方面是最厚道的,全系都是2.0T的發動機,所以即使買最低配車型至少在動力方面是不需要擔心的。在配置方面,從低配車型到高配車型的配置分配都比較平均,預算不足低配車型也能夠滿足需求,而中配車型相對來說更加適合大部分的消費者,各方面的配置都比較齊全。

 

奔馳GLA

指導價:27.68-33.28萬

 

算上現金優惠,最低配不到25萬的價格便能買到一輛奔馳,對於很多人來說都是具有誘惑力的。當然,有人會說為什麼選擇奔馳GLA,不是還有奔馳A級嗎?確實,這個價格也可以買到奔馳A級,但是從視覺角度上,難道奔馳GLA不比奔馳A級顯得大氣嗎?這可是作為一輛SUV自帶的天然優勢。此外,奔馳GLA剛經過換代,外觀相比老款車型顯得更加有厚重感,肌肉感。

 

奔馳GLA的內飾是最吸引人的地方,其做到瞭入門級別車型不該有的質感和視覺感。10.25寸的液晶儀表和10.25寸的中控屏形成的雙聯屏設計,除瞭滿滿的科技感之外,還體現瞭豪華感。值得註意的是,即使是低配車型,雙聯屏同樣沒有缺少。

 

在動力方面,奔馳GLA全系搭載瞭1.3T發動機,根據配置不同搭載高低功率兩種動力調校,低功率版本最大功率136馬力,最大扭矩250牛·米;高功率版本最大功率163馬力,最大扭矩250牛·米。雖然1.3L的排量並不是非常有牌面,但是其動力性能並不差,而且其高低功率的最大扭矩一樣,所以在加速性能是沒有區別的。

 

大咖點評:相比老款GLA,換代後的奔馳GLA不僅是提升瞭外觀、內飾的質感,其增加的車身尺寸也很好的提升瞭車內的空間,整體的產品力有不錯的提升。雖然動力方面在四款車中處於劣勢的,但其好在排量低,油耗基礎也會相對低些,所以綜合來說,奔馳GLA還是比較值得選擇的。