後排才是重頭戲——試駕2021款上汽大通MAXUS G20

“十三朝古都,洛水之陽。穿行城市之中,夢回盛世王朝。”在北上廣這樣的城市呆久瞭,偶爾出來遊玩一次也是好的,把生活節奏放緩,體驗著洛陽的風土人情。而在遊玩當中,一輛好的MPV無疑能讓旅途變得更加舒適而愜意,它給你的感受是轎車和SUV所不能給予的,眼前的這輛2021款上汽大通MAXUS G20給小編的感覺就是如此。

外觀:變化主要集中在前臉

車身兩側均配備瞭電動側滑門,使用起來十分便捷,並且第二排車窗也支持電動升降,隻是不能完全到底。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5198、1980、1928毫米,軸距為3198毫米。

內飾:增加“網中網”系統

值得一提的是,新車配備瞭智能的語音識別功能,一句“你好,小邁”就可開啟,可對多媒體、導航等進行操控。

相比於前排,後排才是重頭戲,獨立空調,大尺寸天窗、USB接口、按摩座椅等應有盡有,甚至還配備瞭娛樂系統。在第一排與第二排之間的頭部位置,依然帶有一塊可翻折的顯示屏,功能相比之前要更加強大。

每一種模式都對應著不同的設定,當然,車內人員也可以根據自己的需求自行對燈光、空調溫度、座椅、天窗等進行調節,而你所做的隻是將手機切換到“網中網”界面,便可完成上面的操作。

該座椅具備座椅記憶、通風、加熱以及多向的電動調節等功能,就連腿托和按摩也是一應俱全。與此同時,其頭枕也支持多向的手動調節,舒適性和靈活性都還不錯,保證每一位乘坐人員舒適性。

動力:舒適性大於一切

來到洛陽你會發現,這裡的生活節奏較慢,就連路上的汽車也是如此,行駛在車流稀疏的馬路上,這輛高大的2021款上汽大通MAXUS G20會顯得異常顯眼。

值得一贊的是,無論是低速還是高速行駛,輪胎噪音的把控非常到位,坐在車內基本感受不到它的噪音。

編輯總結:雖然小編與2021款上汽大通MAXUS G20此次相處的時間不長,但我卻清楚的感受到瞭它的變化,外觀雖隻是細節上的變化,但整體視覺效果卻比變得更加霸氣,而車內增加的“網中網”系統,讓日常娛樂和商務工作的體驗都有著進一步的提升,整體更具市場競爭力,其未來能有著怎樣的市場表現,讓人期待。