被國產逼瘋! 6.49萬起買合資SUV,第二臺日系口碑王,最後一款又大又漂亮

大傢購物遇到心儀的物品時,往往第一句話就是:能便宜點不?其實並不是手裡的錢不夠,而是就想商傢給個優惠,同時也是為瞭讓對方證明一下誠意。就像大部分人買東西,更喜歡買加量不加價的。

雖然不同於普通商品,汽車同樣也有許多有誠意的“車型”,就比如這幾款,不僅是合資車型,同時還有著巨大的優惠,最關鍵的是口碑也是杠杠的,就這些還要啥手表自行車?

  別克昂科拉

指導價:12.89-15.59萬

參考價:8.59-11.59萬

合資品牌中最早進入中國的小型SUV,別克昂科拉就是其中一個。年輕運動的外形,活脫脫一個縮小版的昂科威。終於在2019年昂科威迎來瞭它的全新換代,隻不過由於小型SUV的市場逐漸被擠占,同價位中可以買到國產的緊湊級甚至是中型SUV,這也是昂科拉近幾年逐漸沉寂的原因。 

舊款昂科拉的外觀有多緊巴?就如我的日子過得一樣緊巴,完全是為生活所困而選。而現款車型也看得出,上汽通用的設計師終於想開瞭,現款車型線條變得舒展瞭,前臉不在“糾結”在一起,造型依舊圓潤但看得出是柔中帶剛。內飾語言簡潔明瞭不掉檔,功能齊全體驗好。8英寸的多媒體車機還算夠用,有car play這個配置足以滿足大多數人的娛樂需求瞭。 

別看定位小,以模特175cm為例,後排照樣能有兩拳的腿部空間,後備箱也相對規整,常態下也能有760mm的進深。車輛有1.0T和1.3T兩種動力選擇,分別為125匹和165匹馬力,初段動力表現一般但是中段在超車加速方面還是可以讓你滿意。

不過唯一遺憾的並不是其動力,而是大傢都忌諱的三缸發動機,除瞭低速會有些抖動外其日常駕駛的表現還是相當不錯,整體風格更加偏向舒適性。

  本田繽智

指導價:12.78-17.68萬

參考價:10.28-15.18萬

用初生牛犢不怕虎來形容本田繽智再合適不過瞭,雖然不是首批進入國內的小型SUV,但是現在合資品牌中賣的最好的小型SUV,大多數人第一個想到的絕對就是繽智。從毛頭小子到現在強勢霸榜,不過也就是近兩年的事情。單論外表,繽智的前臉還算帥氣,尾部隻能用平庸來形容,整個外觀也就算是無功無過。 

內飾設計有點另類,總之不是懂哥這種中年男人能欣賞來的那種,車內全都采用非對稱設計,像極瞭學校裡那些老師經常說的“奇裝異服”,倒是這種操作的好處就是可以讓人一眼就記住。

除瞭設計個性,內飾還有五種不同的配色和三種材質可供消費者DIY定制。同時配置還是比較接地氣,除自動擋最低配車型外,其他車型標配帶有倒車影像的8英寸觸控屏。 

本田對於空間的理念一直是乘員空間最大化,機械空間最小化。因此後排的乘客的腿部空間能有兩拳有餘,而頭部至少有三指。現款繽智有兩種動力總成可選,分別為1.5L自然吸氣發動機,最大馬力131匹。

另一款則是1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力177匹,兩款車型皆匹配的是CVT變速箱。看似平平無奇,但是繽智的賣點其實就在於它超低的油耗,綜合油耗隻要5.5-7L左右,養起來實惠經濟少負擔。 

  雪佛蘭創酷

指導價:9.99-13.99萬

參考價:6.49-10.49萬

2014年創酷首次在國內亮相後,雖然是定位於小型SUV理應更加年輕,誰想定位於潮流,外觀卻很老氣,好在現款雪佛蘭全線都開啟瞭年輕化,創酷也換上瞭一身“潮裝”。雖然同樣采用的是傢族化的設計,不像是某眾,同樣是傢族化前臉卻隻剩下油膩瞭,而創酷則像那些遺傳瞭所有優良基因下的小孩,怎麼拼湊都好看。 

在合資品牌中,雪佛蘭對於內飾更註重實用性而非科技感,因此內飾塑料感很重也是意料之中的。雖然缺少高級感和豪華感,但是高配車型帶有倒車影像、車道保持和車道偏離預警以及主動剎車,同樣是帶有car play的8英寸中控液晶大屏。 

空間表現還算令人滿意,同樣是有兩拳左右的腿部空間,但是由於車內寬度隻有1430mm,乘坐三個成年人還是略顯擁擠。後備廂常規狀態下可以放下一個28寸、24寸以及20寸的行李箱。動力方面,創酷與昂科拉采用相同的動力匹配和底盤結構,畢竟都是通用旗下產品。但是創酷卻有著更低廉的價格,這也是它最大的優勢。

來源:懂車(id:idongche),懂車更懂你!

作者:Calvin;轉載請帶上以上信息視為自動授權

———- end ———-再快的飛度也比不上奔馳?