邁出堅實一步,從XC40 RECHARGE看沃爾沃全面電氣化進程

時代的巨輪一直在滾滾向前,走過逾一個世紀的內燃機忽然之間成為即將被“淘汰”的產品,汽車工業加速向智能化、網聯化、電氣化、共享化變革。其中電氣化成為發展的核心,智能化、網聯化都是圍繞電動化的產品展開。同時,純電動車已經逐漸受到資本和用戶的認可,從特斯拉和蔚來不斷增長的市值和銷量,就能看出這個趨勢變化。

而對於傳統豪華車企來說,向新能源轉型迫在眉睫,隻有緊跟趨勢變化做出調整才能避免出現類似諾基亞在手機行業的悲劇發生。沃爾沃汽車早已洞悉這樣的行業趨勢,早在2017年就提出瞭“全面電氣化戰略”,如今,沃爾沃汽車的“全面電氣化戰略”已經有不少成果落地,領跑國內豪華新能源市場。

尤其是在中國市場,總共耗資超1億瑞典克朗的沃爾沃汽車亞太區電機實驗室於11月2日正式揭幕,緊接著,旗下首款純電動車XC40 RECHARGE在廣州車展正式上市。可以看到,沃爾沃汽車電氣化戰略開始快速推進,並在中國市場邁出瞭堅實一步。沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林表示:“如今,沃爾沃汽車已經擁有一個由48V輕度混合動力、插電式混合動力、純電動組成的全電氣化產品矩陣,這也標志著沃爾沃汽車全面電氣化戰略正式邁入新的階段。”

以體系化為基石 沃爾沃樹立純電品質新標桿

過去幾年,沃爾沃汽車在中國市場相繼推出多款電氣化產品,沃爾沃汽車兩大主力90系產品已全面實現瞭電氣化。“E車匯”也曾深入體驗過XC40 RECHARGE,這款純電動SUV無論設計、做工、駕乘感受還是智能化方面,都讓人印象深刻,不輸於特斯拉、蔚來旗下的產品。

作為沃爾沃的首款純電動汽車,XC40 RECHARGE不僅凝聚著沃爾沃長達93年的深厚造車底蘊,更體現瞭其背後嚴苛的制造工藝標準,在先進的體系化架構下,產品是不允許有瑕疵的。

不少消費者擔心電動車電池的安全性,但安全恰恰是沃爾沃始終引以為傲的資本,無論是燃油車還是電動車,沃爾沃都有非常嚴格的安全標準。XC40 RECHARGE的電池封裝達到瞭IP67標準,具有相當程度的防塵防水性能。而電池包封閉居中佈置於底盤中間,通過強化車身結構、配備安全籠鋁框架等方式,減少瞭碰撞對電池包產生的影響。電池管理系統BMS則實時監測每個電芯電壓以及模組溫度節點,維護每個電芯和模組的一致性和安全性。

在年輕人追求的智能化方面,沃爾沃汽車也早已著手佈局,XC40 RECHARGE的智能互聯系統是基於沃爾沃和谷歌戰略合作,共同開發的原生安卓平臺,同時也集合瞭華為、騰訊、科大訊飛、高德地圖等本地軟件企業,能夠更好地被中國消費者接受。

可以說,相對造車新勢力的產品,沃爾沃XC40 RECHARGE無論安全性、科技性,還是品質等諸多方面都足夠優秀。作為使用頻次比較高的產品,用戶對車輛的長期可靠性要求比較高,而這就需要深厚的造車底蘊才能保證。

以創新為引擎 打造全新服務生態精準解決用戶痛點

除瞭過硬的產品實力,沃爾沃也正以全新的思維和打法,通過官方直售模式和全新服務生態,探索商業模式和服務領域的創新。在服務領域,沃爾沃汽車深入瞭解純電動車用戶的痛點所在,順應近年來豪華品牌年輕化和個性化的發展趨勢,通過代言人華晨宇來強化XC40 RECHARGE的年輕形象,積極擁抱年輕用戶,同時也在不斷汲取市場的有效經驗,在營銷和服務方面全面創新。

相比於以往的傳統4S店模式,沃爾沃汽車正在從B2B2C模式向更加直接的、去中間化的B2C模式轉變,打通汽車銷售的線上和線下成為提升服務水準的重要途徑。沃爾沃XC40 RECHARGE采用瞭官方直售的方式銷售。消費者通過線上選車、線下試駕、移動支付、交車服務四個步驟就能完成全部購車過程。

官方直售全國價格統一透明,消費者不再需要貨比三傢,也不用再費心費神地討價還價。如果消費者想體驗產品,會有直售顧問陪同到4S店試乘試駕,後續的交車和售後服務也將在店內完成。這樣的銷售模式既不像傳統的4S店授權銷售模式,也沒有像造車新勢力那樣一刀切,將銷售渠道全部轉移到線上。而是將二者的優勢進行整合,同時依托沃爾沃經銷商網絡,用戶既能擁有更便捷的購車體驗,又能夠享受到卓越的服務,可謂是一舉兩得。

而購車後的福利同樣到位,沃爾沃為XC40 RECHARGE的首任車主提供瞭終身免費充電、終身免費流量、終身免費保養、終身免費質保、終身免費道路救援的五大終身免費服務,這就意味著每年除瞭車險支出外,幾乎沒有其他費用瞭,相比其他品牌電動車優勢相當明顯。

多線發展 加速推進全面電氣化戰略

品質好、夠安全、夠智能、購車便捷、使用零成本是XC40 RECHARGE的五大優勢,隨著XC40 RECHARGE的上市,沃爾沃汽車電氣化戰略開始加速推進。作為最早提出全面電氣化戰略的豪華品牌,沃爾沃汽車計劃在2025年累計交付使用100萬輛新能源汽車,到2025年,年銷量中的50%將來自純電動汽車。

全面電氣化戰略實施以來,沃爾沃汽車已經推出瞭XC90/XC60/S90/S60的插電式混合動力車型,電氣化產品矩陣初具規模。XC40 RECHARGE不僅為後續即將推出的純電車型開瞭個好頭,更為沃爾沃汽車的未來發展奠定瞭高標準的基調。與之相匹配的,去年開始沃爾沃亞太已經著手強化本土化電動車研發體系的打造。

目前沃爾沃上海研發中心已經建成瞭電池以及電機實驗室,擁有“三電”系統(電機、電池、電動)的研發、驗證能力,其中,電池實驗室負責插電混動、純電動車型的電池開發、驗證。這樣一來,沃爾沃汽車在中國就具備瞭基於本土及全球標準的電池開發測試能力,確保電氣化車型的安全、穩定性、續航裡程等各種關鍵性能。實驗水平和品質標準與瑞典總部保持高度一致,並可實現全部實驗數據的無壁壘實時共享,最大化發揮協同效應,更好地服務本地及全球市場。

新建的電機實驗室,則是沃爾沃汽車在瑞典哥德堡總部之外的首座電機實驗室,也是繼上文中電池實驗室之後,沃爾沃汽車在亞太區最重要的研發投入之一。擁有業內先進的測試系統,將基於即將推出的下一代可擴展模塊架構SPA 2,重點研發用於純電動汽車和混合動力汽車的電機,進一步優化沃爾沃新車型電機和電動傳動系統的整體表現,進而實現“三電自由”。

就品牌發展的層面而言,沃爾沃汽車先人一步落實旗艦產品的全系電氣化,同樣具有前瞻意義。在向汽車新四化轉型的過程中,各大車企正處在分秒必爭的競爭之中,沃爾沃汽車先行落實公開承諾的電氣化戰略,既夯實瞭其“電動化先行者”的地位,也同時對搶占市場空間極具戰略意義。

2020年將成為沃爾沃汽車發展史的又一大裡程碑,全面電氣化戰略跨入全新階段,以“安全”“健康”“可持續”為底色的沃爾沃汽車,在進軍新能源的路上每一步走的都非常穩健,從產品、服務到技術、研發等多維度共進,未來有望成為新能源市場中傳統豪華品牌的領軍車企!