為何這一品牌保持兩位數增長?看看其在廣州車展的動作,就都明白瞭

今年1-10月,廣汽豐田累計銷量同比增長13%,領先乘用車行業約20個百分點。

在這個不平凡的一年,車市整體下滑趨勢明顯的情況下,為何廣汽豐田還能保持兩位數的增長?

在2020廣州國際車展上,廣汽豐田執行副總經理文大力在三款TNGA新車型——全新TNGA躍級座駕凌尚、威蘭達高性能版和全新C-HR首發的致辭中表示:“近一年來,廣汽豐田秉承‘為用戶量產幸福’的使命,從‘顧客第一’的原點出發,把握客戶需求的‘痛點’,升級用戶體驗的‘甜點’,努力畫出美好的微笑曲線。”從文總的這番話中,我們可以探尋到廣汽豐田在今年銷量逆勢增長的奧秘。

“一日車主,終生朋友”

為用車全周期“量產幸福”

今年,廣汽豐田取得的成績不僅僅是銷量同比13%的增長,更應值得註意的是其保持的高質量、高端化的銷售態勢。這一年,廣汽豐田完成瞭多項裡程碑數字——3月,凱美瑞達成200萬臺產銷;5月,雷凌傢族累計銷量達成100萬臺;10月,漢蘭達累計銷量達成100萬臺;截至今年7月底,廣汽豐田達成500萬臺產銷規模。

此外,自2018年1月導入首款TNGA車型以來,不到3年時間TNGA傢族累計銷量達成100萬臺。今年1-10月TNGA傢族累計銷量近43萬臺,占廣汽豐田總體銷量比例70%,同比增長53%。作為全新的造車理念,TNGA架構賦予車型在炫酷、駕趣、安全、智聯等多個方面的領先優勢,為消費者帶來更高價值的用車體驗。

對於今年取得的佳績,廣汽豐田執行副總經理文大力用瞭三個“點”作出解釋。

首先是堅守“原點”,不忘“顧客第一”的初心。今年廣汽豐田攜手供應商、經銷商,全體系迅速行動,將“Just In Time”的理念,從工廠側延展到市場側,及時響應每一個需求;

其次是把握“痛點”,響應顧客對更高價值汽車的需求。TNGA架構、高QDR的品質基因、“全方位電動化”路線、TSS、“豐雲悅享”車聯網等,廣汽豐田不斷在炫酷、駕趣、安全、智聯各方面適應消費升級的需求;

第三是升級“甜點”,為用戶“量產幸福”。文總坦承,當前汽車市場競爭更加激烈,已從增量市場過渡到存量市場,以爭奪品牌忠誠度為焦點。“量產汽車隻是起點,為用車全周期‘量產幸福’才是終極的追求。”他表示,廣汽豐田將秉承“一日車主,終生朋友”的理念,不斷擴大品牌朋友圈,共創幸福人車生活。

三款TNGA新車齊發

積極佈局2021年車市

當其他友商還在為完成今年任務焦頭爛額,挖空心思沖量之時,廣汽豐田卻已將目光投向瞭明年。本屆廣州車展上,廣汽豐田首發亮相瞭三款TNGA新車型——全新TNGA躍級座駕凌尚、威蘭達高性能版和全新C-HR,這三款新車均將在明年上半年上市。事實上,廣汽豐田的提前佈局,以及三款新車在電動化、網聯化、智能化的進一步升級,帶來的潮流新主張和性能新體驗,也是廣汽豐田能在近幾年來持續快速增長的證明。

無疑,全新TNGA轎車凌尚占據著三款新車的C位。據介紹,凌尚定位於凱美瑞和雷凌之間,集強勁動力性能、大氣動感風范和豪華寬適空間於一身,成就“TNGA躍級座駕”。凌尚搭載TNGA 2.0L Dynamic Force發動機和Direct Shift CVT變速箱,軸距達2750mm,營造媲美中高級轎車的豪華寬適駕乘空間。

威蘭達高性能版定位為TNGA高性能SUV,搭載2.5L插電式混合動力總成,零到百公裡加速可達6.6s,即使在高寒、高熱等不同使用環境下都能保持超高動力性能和穩定續航裡程。至此,威蘭達傢族形成包括2.5L PHEV、2.5L HEV、2.0L汽油在內的產品矩陣。

全新C-HR新增TNGA 2.0L雙擎混動版本,采用豐田第四代THS Ⅱ混合動力系統,是廣汽豐田首款搭載TNGA 2.0L混合動力系統的車型。全新C-HR形成包括TNGA 2.0L汽油、2.0L雙擎混動、純電動的多元化動力矩陣。同時,全新C-HR將新增炫風黃車身顏色,為追求個性的顧客提供專屬的潮流配色。

   結 語

堅守“原點”,不忘“顧客第一”的初心;把握“痛點”,響應顧客對更高價值汽車的需求;升級“甜點”,為用戶“量產幸福”。文總的這三句話,解開瞭廣汽豐田能在今年如此嚴峻的市場環境下逆勢增長的奧秘,而全新TNGA躍級座駕凌尚、威蘭達高性能版和全新C-HR三款新車的發佈,更為廣汽豐田的持續快速增長,未來兩年內年產銷百萬臺的目標增添不少競爭力。

本文為推廣文