為瞭讓人民買車更方便,上汽通用五菱簽下20億元大單

昨天,上汽通用五菱與車好多集團簽署20億元購車訂單合作協議,將聯合車好多集團為用戶提供多樣化的用車方案,降低消費者用車門檻與成本。

此次合作中,雙方全年整體交易訂單總數額折算約30000輛,涵蓋上汽通用五菱旗下五菱、寶駿及新寶駿品牌中除新能源車型外的全系產品。

一直以來,上汽通用五菱是渠道下沉做得最好的車企之一,和車好多這樣的企業合作,無疑能進一步開拓潛在的新興市場。

像車好多、毛豆、彈個車之類的汽車新零售平臺,在三四線及以下城市、縣城、小鎮等地區為代表的下沉市場很受消費者歡迎。而這一下沉市場此前一直缺乏配套的渠道支持,消費者面臨的購車門檻普遍較高。

日前召開的國務院常務會議提出將穩定和擴大汽車市場消費,鼓勵農村汽車消費增長,本次合作是上汽通用五菱對國傢新一輪汽車消費政策的積極響應和踐行,進一步挖掘釋放城鄉汽車市場潛在需求,刺激汽車市場消費增長,促進國內經濟大循環。

上汽通用五菱此番同車好多集團開展20億元購車訂單合作,將通過多樣化的線上營銷方式推動汽車市場消費進一步回暖增長。除此之外,上汽通用五菱還依托於全國2800餘傢銷售網點和全國最大的在線汽車銷售服務平臺菱菱邦APP,不論何時、何地持續為用戶提供7*24小時的售後服務。

想要銷量節節高

踩點能力必須強

今年,五菱多款產品受到市場熱捧,熱銷背後,是五菱深耕用戶需求空白,和車好多的合作,是五菱的又一次“踩點”。

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無論是性價比奇高的代步車宏光MINI EV,還是上市不久的“大四座”凱捷,這些車型的熱銷,都是五菱踩準需求點的結果。

NO.1

突然爆紅的“代步車”

11月,宏光MINI EV銷量再攀新高,累計達33,094輛,單日銷量最高突破2000輛,再創中國新能源汽車銷量紀錄,截至目前成為今年國內新能源汽車市場中唯一單月銷量破三萬的車型。

此前,宏光MINI EV已連續兩月蟬聯國內新能源汽車零售榜單銷冠。其中,9 月銷量為 14,495 輛;10 月銷量為 20,631 輛。

11月銷售的33,094輛宏光MINI EV裡,個人用戶占比96%以上,這意味著平均每天就有逾1100位用戶因宏光MINI EV而享受全面進階的代步出行生活。其背後映射出在出行難、停車難、出行成本高的當下,人民對於實用便捷、安全私密出行的需求真實而龐大。

與此同時,宏光MINI EV憑借其作為時尚潮品的可塑性激發出瞭人民的創造力,滿足瞭當代年輕人自我表達的訴求。

在社交媒體平臺上,關於這款車的潮改內容層出不窮且輕松火爆,成功激發新世代的圈層共鳴,因此,宏光MINI EV能在無數年輕人中暢銷也就不足為奇。

在行業內,宏光MINI EV則是扮演著如同引擎的角色,以銷量帶來強勁驅動:

一方面,宏光MINI EV輻射帶動供應商夥伴一舉躋身行業第一梯隊,且帶動資本看好宏光MINI EV概念股,讓新能源汽車發展前景為外界所註目,為新能源汽車快速普及開辟瞭新的道路。

另一方面,出於宏光MINI EV用戶對愛車裝飾、改裝的熱衷,電商平臺上這款車的周邊成為不折不扣的爆款商品,催生出瞭繁榮的衍生生態,惠及後市場經濟以及店鋪背後所代表的個體經濟。

NO.2

不容小覷的“大四座”

而上市不久的五菱凱捷開創瞭國內“大四座傢用車”全新品類,銷量也是一路高奏凱歌。截至目前,五菱凱捷累計訂單突破30000輛,上市首月銷量達到7049輛,累計銷量12695輛。

五菱凱捷充分洞察中國多人口傢庭出行需求,以靈活多變的4+X“大四座”空間佈局全面提升出行體驗,與此同時,新車以越級的航空級頭等艙座椅,為中國傢庭帶瞭更舒適、安全、便捷的駕乘享受,以超越三十萬級別主流合資競品車型的全球品質滿足廣大傢庭用戶的期待。

編輯丨阿爾法